Charter a Vela & Crociere - Arcipelago Toscano, Isola d'Elba, Capraia, Giglio, Giannutri, Argentario, Sardegna, Corsica, Pontine, Eolie, Mediterraneo, Tirreno -  Corsi & Scuola di Vela - Aziende Formazione & Meeting -   

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ELAN 333

Base Punta Ala Grosseto Italia 2 unità disponibili

[flotta]     

 

 
Elan 333

 

LUNG. FUORI TUTTO

10,45 m

LUNG. SCAFO

9,99 m

LUNG. GALLEGGIAMENTO

8,75 m

LARGHEZZA

3,45 m

PESCAGGIO

1,50 m / 1,90 m

DISLOCAMENTO

4200 Kg / 4000 Kg

ZAVORRA

1720 Kg / 1520 Kg

MOTORE

Volvo 20 HP

CAP. SERB. ACQUA

191 l

CAP. SERB. GASOLIO

85 l

RANDA

33,00 m2

GENOA

33,40 m2

SPINNAKER

94,50 m2

SUPERFICIE VELICA 66,40 m2


La costruzione del nuovo progetto di Rob Humphreys avviene secondo i requisiti del "GERMANISCHER LLOYD" ed ha marcatura CE di classe A. Lo scafo è laminato pieno a mano, la coperta è in sandwich; la stampata è un unico pezzo con il controstampo laminato assieme per evitare infiltrazioni o scollamenti. Scafo e coperta vengono incollati, imbullonati e poi incorniciati dalla falchetta. Il bulbo, disegnato secondo i più recenti studi di idrodinamica, in ghisa assicura una zavorra di 1.520 kg (opzionale

 

 

Elan 333
La costruzione del nuovo progetto di Rob Humphreys avviene secondo i requisiti del "GERMANISCHER LLOYD" ed ha marcatura CE di classe A. Lo scafo è laminato pieno a mano, la coperta è in sandwich; la stampata è un unico pezzo con il controstampo laminato assieme per evitare infiltrazioni o scollamenti. Scafo e coperta vengono incollati, imbullonati e poi incorniciati dalla falchetta. Il bulbo, disegnato secondo i più recenti studi di idrodinamica, in ghisa assicura una zavorra di 1.520 kg (opzionale in piombo di 1.520 kg) ed è imbullonato alla chiglia con prigionieri di acciaio inossidabile.
 


Certificazione-CE
L'Elan E333 è stato costruito in conformità con la certificazione Europea CE ed è conforme ai requisiti della norma CE 94/25/CE per le imbarcazioni da diporto. Queste regole prescrivono determinati standard di robustezza dello scafo e della coperta, nonché standard relativi a paratie e correnti, deriva, timone e loro congiunzione allo scafo, sicurezza e stabilità, motore e impianto a gas, valvole a mare, manuali e documentazione di tutti gli impianti principali. Il certificato CE di classe A è stato rilasciato dal Germanischer Lloyd.

 

Ponte, coperta e pozzetto

  • Attrezzatura del musone di prua in acciaio inossidabile con passacavo

  • Pozzetto dell'ancora autosvuotante con chiusura

  • Pulpito di prua in acciaio inossidabile

  • Pulpiti di poppa in acciaio inossidabile con portabandiera

  • Candelieri in acciaio inossidabile

  • 2 draglie in acciaio inossidabile rivestito con arridatoi

  • 4 bitte d'ormeggio

  • Falchetta in alluminio anodizzato, bottazzo in gomma per la protezione e il rinforzo della giuntura scafo-coperta

  • 2 tientibene in acciaio inossidabile sul tambuccio della coperta

  • 2 serie organizer di coperta

  • 2 serie di stopper drizze

  • 2 winches tuga per le drizze

  • 2 winches scotte del genoa

  • 2 rotaie del genoa con carrelli dotati di cuscinetti a sfere, regolabili dal pozzetto anche quando sotto tensione

  • Carrello della rotaia della randa regolabile dal pozzetto

  • Pozzetto di forma ergonomica con sedile del timoniere progettato per un posizionamento ottimale in mare ed accesso alla piattaforma bagno.

  • Sedute del pozzetto in teak

  • 1 contenitore per le maniglie dei winches

  • 1 alloggiamento per la bombola del gas, con sfiato fuori bordo

  • Gavoni di stivaggio zattera di salvataggio e parabordi, sotto i sedili del pozzetto a dritta e sinistra, chiudibili

  • Scaletta bagno in acciaio inossidabile

  • Timone a barra o ruota ricoperta in pelle come opzione

  • Pannello motore

  • Leva di controllo del motore montata a lato del pozzetto e bussola montata sulla consolle strumenti sopra il boccaporto scorrevole Consolle strumenti sopra il boccaporto scorrevole

 


Armo

 

  • Armo frazionato

  • Albero rastremato in alluminio anodizzato

  • Boma in alluminio anodizzato

  • Piede d'albero con attrezzatura a rinvii

  • Sartiame in acciaio inossidabile

  • Vang rigido con molla a gas

  • 2 ordini di crocette acquartierate, rastremate ed aerodinamiche

  • Tutte le drizze e le manovre sono rinviate in pozzetto

  • Tutte le drizze ed i cavi elettrici (rivestiti in materiale plastico) scorrono dentro l'albero.

  • 1 drizza fiocco

  • 1 drizza randa

  • 2 scotte genoa

  • 1 scotta randa

  • 2 scotte di regolazione carrello della scotta della randa

  • 2 scotte di regolazione carrello della scotta del genoa

  • 2 mani di terzaroli rinviate in pozzetto

  • 1 drizza spinnaker

  • 1 caricalto spinnaker

 


INTERNI

Cabina di prua

  • altezza 1.700 mm

  • 1 cuccetta doppia 2080mm x 1850\300mm con materasso in gommapiuma ad alta densità da 120 mm

  • 2 scaffali laterali per stivaggio

  • 2 armadietti pensili a destra e a sinistra

  • Scomparto di stivaggio con accesso dall'alto sotto la cuccetta

  • 1 luce a soffitto, con interruttore


Cabina di poppa

  • altezza 1.790 mm

  • doppio letto 2.000 x 1.550 / 1.050 mm con materasso in gommapiuma ad alta densità da 120 mm

  • 1 scaffale laterale per stivaggio

  • 1 armadietto pensile

  • Scomparto di stivaggio con accesso dall'alto sotto la cuccetta; dà accesso anche alle batterie

  • 1 luce a soffitto, con interruttore

  • 1 oblò con tendina che dà sul pozzetto

  • 1 oblò con tendina che dà sulla coperta

  • Accesso al vano motore


Bagno/Toilette

  • altezza 1.790 mm

  • WC marino sicuro con valvole a mare di entrata e uscita facilmente accessibili

  • Lavabo con rubinetto in pressione

  • Armadietto di stivaggio sotto il lavabo con accesso alle valvole a mare

  • 2 armadietti con specchi sopra il lavabo

  • 1 pompa di sentina manuale

  • Armadietto per abiti bagnati con scarico nella sentina doccia

  • 1 luce a soffitto

  • 1 oblò con tendina che dà sulla coperta

  • Accesso al vano motore


Dinette

  • altezza 1.830 mm

  • Divano a U di forma ergonomica a sinistra, con cuscini e schienali, e con scomparti di stivaggio dietro e sotto

  • Un altro grande divano con cuscini e schienali a destra, con scomparti di stivaggio dietro e sotto

  • Serbatoi dell'acqua dolce sotto i sedili a sinistra (77 l) e destra (100 l)

  • Tavolo del salone pieghevole, con scomparto di stivaggio e scaffale bar

  • 2 oblò fissi che danno sulla coperta, con tendine

  • 1 boccaporto al centro del salone

  • Armadietti e scaffali al di sopra degli schienali su entrambi i lati lungo lo scafo

  • 3 lampade alogene a soffitto, con interruttore


Cucina

 

  • Altezza 1.780 mm

  • Cucina a forma di L a sinistra

  • Fornello a due fuochi con forno basculante, e ringhiera di sicurezza

  • Doppio lavandino

  • Rubinetto con sistema idrico in pressione

  • Frigorifero ben isolato (75 l)

  • Armadietti, credenze e cassetti per apparecchi, stoviglie e posate, sopra e sotto la superficie di lavoro

  • 1 oblò apribile che dà sulla coperta, con tendina

  • 1 lampada alogena a soffitto, con interruttore

  • 3 lampade alogene sopra la superficie di lavoro, con interruttore


Zona carteggio

  • altezza 1.780 mm

  • Tavolo carteggio 750x 650mm

  • Luce da lettura orientabile

  • Pannello per la strumentazione di navigazione, con voltmetro per le batterie ed indicatori di livello per acqua e carburante

  • Armadietto di stivaggio con scaffali per libri a destra

  • 1 oblò apribile che dà sul ponte, con tendina

  • Cassetti sotto il tavolo del carteggio

  • Seduta tavolo carteggio con scomparto di stivaggio al di sotto


Impianti idraulici

  • Pompa di sentina centrale elettrica con interruttore automatico galleggiante

  • Pompa di sentina manuale nel pozzetto con succhiarola nella sentina

  • 2 serbatoi per l'acqua dolce (177 litri)

  • Pompa elettrica per l'acqua dolce


Motore

  • Motore diesel da 30 HP con saildrive

  • Serbatoio del carburante da 77 litri (nel gavone del pozzetto)

  • Filtro del carburante con separatore acqua

  • Filtro per l'acqua di mare

  • Il vano motore è isolato, anche acusticamente, con materiale speciale secondo gli standard CE

  • Ventilazione del vano motore tramite due aereatori

  • Elica pale fisse

  • Eccellente accessibilità al motore

  • Il motore è montato su un basamento che è incorporato nello scafo interno

  • Alternatore del motore da 60 A

  • Contaore motore


Impianto elettrico

  • Circuito a 12 V

  • Due batterie separate (una da 60 Ah per l'avviamento del motore e una da 100 Ah per i servizi)

  • 2 interruttori principali separati e diodo separatore

  • Tutti i circuiti sono protetti con interruttori magnetotermici individuali

  • Luci di navigazione: bicolori sul pulpito di prua, a poppa sul pulpito, di navigazione a motore, di fonda, faro, e illuminazione della bussola

  • Presa a 12 V sul pannello strumentazione


Impianto a Gas

  • Bombola di gas butano-propano da 3 kg

  • Pressione 30 mbar - valvola con interruttore di chiusura

  • L'impianto fa uso di tubi in rame da 8 mm


Varie

  • 2 maniglie winches

  • Manuale del proprietario

  • 2 estintori


la presente scheda può essere modificata in qualsiasi momento senza alcun preavviso.


"Due sole cabine ma con tanto spazio."
Bolina - luglio 2001

"l'Elan 333 ha dimostrato manovrabilità e sicurezza, ha saputo offrirci una serie di indicazioni che certo lo caratterizzano per le sue doti velocistiche e per le sue capacità abitative."
Antonio Bignami - Nautica - novembre 1998

 

 


 

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