|
 |
|
Elan 333 |
|
LUNG. FUORI TUTTO |
10,45 m |
|
LUNG. SCAFO |
9,99 m |
|
LUNG. GALLEGGIAMENTO |
8,75 m |
|
LARGHEZZA |
3,45 m |
|
PESCAGGIO |
1,50 m / 1,90 m |
|
DISLOCAMENTO |
4200 Kg / 4000 Kg |
|
ZAVORRA |
1720 Kg / 1520 Kg |
|
MOTORE |
Volvo 20 HP |
|
CAP. SERB. ACQUA |
191 l |
|
CAP. SERB. GASOLIO |
85 l |
|
RANDA |
33,00 m2 |
|
GENOA |
33,40 m2 |
|
SPINNAKER |
94,50 m2 |
|
SUPERFICIE VELICA |
66,40 m2 |
|
La costruzione del nuovo progetto di Rob Humphreys avviene secondo i
requisiti del "GERMANISCHER LLOYD" ed ha marcatura CE di classe A. Lo
scafo è laminato pieno a mano, la coperta è in sandwich; la stampata è
un unico pezzo con il controstampo laminato assieme per evitare
infiltrazioni o scollamenti. Scafo e coperta vengono incollati,
imbullonati e poi incorniciati dalla falchetta. Il bulbo, disegnato
secondo i più recenti studi di idrodinamica, in ghisa assicura una
zavorra di 1.520 kg (opzionale
|
|
|
Elan 333
La costruzione del nuovo progetto di Rob Humphreys avviene secondo i
requisiti del "GERMANISCHER LLOYD" ed ha marcatura CE di classe A. Lo
scafo è laminato pieno a mano, la coperta è in sandwich; la stampata è
un unico pezzo con il controstampo laminato assieme per evitare
infiltrazioni o scollamenti. Scafo e coperta vengono incollati,
imbullonati e poi incorniciati dalla falchetta. Il bulbo, disegnato
secondo i più recenti studi di idrodinamica, in ghisa assicura una
zavorra di 1.520 kg (opzionale in piombo di 1.520 kg) ed è imbullonato
alla chiglia con prigionieri di acciaio inossidabile.
|
 |
Certificazione-CE
L'Elan E333 è stato costruito in conformità con la certificazione Europea CE
ed è conforme ai requisiti della norma CE 94/25/CE per le imbarcazioni da
diporto. Queste regole prescrivono determinati standard di robustezza dello
scafo e della coperta, nonché standard relativi a paratie e correnti,
deriva, timone e loro congiunzione allo scafo, sicurezza e stabilità, motore
e impianto a gas, valvole a mare, manuali e documentazione di tutti gli
impianti principali. Il certificato CE di classe A è stato rilasciato dal
Germanischer Lloyd.
 |
Ponte, coperta e
pozzetto
-
Attrezzatura del musone di prua in acciaio
inossidabile con passacavo
-
Pozzetto dell'ancora autosvuotante con chiusura
-
Pulpito di prua in acciaio inossidabile
-
Pulpiti di poppa in acciaio inossidabile con
portabandiera
-
Candelieri in acciaio inossidabile
-
2 draglie in acciaio inossidabile rivestito con
arridatoi
-
4 bitte d'ormeggio
-
Falchetta in alluminio anodizzato, bottazzo in gomma
per la protezione e il rinforzo della giuntura scafo-coperta
-
2 tientibene in acciaio inossidabile sul tambuccio
della coperta
-
2 serie organizer di coperta
-
2 serie di stopper drizze
-
2 winches tuga per le drizze
-
2 winches scotte del genoa
-
2 rotaie del genoa con carrelli dotati di cuscinetti
a sfere, regolabili dal pozzetto anche quando sotto tensione
-
Carrello della rotaia della randa regolabile dal
pozzetto
-
Pozzetto di forma ergonomica con sedile del
timoniere progettato per un posizionamento ottimale in mare ed accesso
alla piattaforma bagno.
-
Sedute del pozzetto in teak
-
1 contenitore per le maniglie dei winches
-
1 alloggiamento per la bombola del gas, con sfiato
fuori bordo
-
Gavoni di stivaggio zattera di salvataggio e
parabordi, sotto i sedili del pozzetto a dritta e sinistra, chiudibili
-
Scaletta bagno in acciaio inossidabile
-
Timone a barra o ruota ricoperta in pelle come
opzione
-
Pannello motore
-
Leva di controllo del motore montata a lato del
pozzetto e bussola montata sulla consolle strumenti sopra il
boccaporto scorrevole Consolle strumenti sopra il boccaporto
scorrevole
|
|
 |
 |
|
Armo
-
Armo frazionato
-
Albero rastremato in alluminio anodizzato
-
Boma in alluminio anodizzato
-
Piede d'albero con attrezzatura a rinvii
-
Sartiame in acciaio inossidabile
-
Vang rigido con molla a gas
-
2 ordini di crocette acquartierate, rastremate ed
aerodinamiche
-
Tutte le drizze e le manovre sono rinviate in
pozzetto
-
Tutte le drizze ed i cavi elettrici (rivestiti in
materiale plastico) scorrono dentro l'albero.
-
1 drizza fiocco
-
1 drizza randa
-
2 scotte genoa
-
1 scotta randa
-
2 scotte di regolazione carrello della scotta della
randa
-
2 scotte di regolazione carrello della scotta del
genoa
-
2 mani di terzaroli rinviate in pozzetto
-
1 drizza spinnaker
-
1 caricalto spinnaker
|
 |
INTERNI
Cabina di prua

-
altezza 1.700 mm
-
1 cuccetta doppia 2080mm x 1850\300mm con materasso in
gommapiuma ad alta densità da 120 mm
-
2 scaffali laterali per stivaggio
-
2 armadietti pensili a destra e a sinistra
-
Scomparto di stivaggio con accesso dall'alto sotto la
cuccetta
-
1 luce a soffitto, con interruttore
Cabina di poppa
-
altezza 1.790 mm
-
doppio letto 2.000 x 1.550 / 1.050 mm con materasso in
gommapiuma ad alta densità da 120 mm
-
1 scaffale laterale per stivaggio
-
1 armadietto pensile
-
Scomparto di stivaggio con accesso dall'alto sotto la
cuccetta; dà accesso anche alle batterie
-
1 luce a soffitto, con interruttore
-
1 oblò con tendina che dà sul pozzetto
-
1 oblò con tendina che dà sulla coperta
-
Accesso al vano motore
Bagno/Toilette
-
altezza 1.790 mm
-
WC marino sicuro con valvole a mare di entrata e uscita
facilmente accessibili
-
Lavabo con rubinetto in pressione
-
Armadietto di stivaggio sotto il lavabo con accesso alle
valvole a mare
-
2 armadietti con specchi sopra il lavabo
-
1 pompa di sentina manuale
-
Armadietto per abiti bagnati con scarico nella sentina
doccia
-
1 luce a soffitto
-
1 oblò con tendina che dà sulla coperta
-
Accesso al vano motore
Dinette

-
altezza 1.830 mm
-
Divano a U di forma ergonomica a sinistra, con cuscini e
schienali, e con scomparti di stivaggio dietro e sotto
-
Un altro grande divano con cuscini e schienali a destra,
con scomparti di stivaggio dietro e sotto
-
Serbatoi dell'acqua dolce sotto i sedili a sinistra (77
l) e destra (100 l)
-
Tavolo del salone pieghevole, con scomparto di stivaggio
e scaffale bar
-
2 oblò fissi che danno sulla coperta, con tendine
-
1 boccaporto al centro del salone
-
Armadietti e scaffali al di sopra degli schienali su
entrambi i lati lungo lo scafo
-
3 lampade alogene a soffitto, con interruttore
Cucina
-
Altezza 1.780 mm
-
Cucina a forma di L a sinistra
-
Fornello a due fuochi con forno basculante, e ringhiera
di sicurezza
-
Doppio lavandino
-
Rubinetto con sistema idrico in pressione
-
Frigorifero ben isolato (75 l)
-
Armadietti, credenze e cassetti per apparecchi,
stoviglie e posate, sopra e sotto la superficie di lavoro
-
1 oblò apribile che dà sulla coperta, con tendina
-
1 lampada alogena a soffitto, con interruttore
-
3 lampade alogene sopra la superficie di lavoro, con
interruttore
Zona carteggio

-
altezza 1.780 mm
-
Tavolo carteggio 750x 650mm
-
Luce da lettura orientabile
-
Pannello per la strumentazione di navigazione, con
voltmetro per le batterie ed indicatori di livello per acqua e carburante
-
Armadietto di stivaggio con scaffali per libri a destra
-
1 oblò apribile che dà sul ponte, con tendina
-
Cassetti sotto il tavolo del carteggio
-
Seduta tavolo carteggio con scomparto di stivaggio al di
sotto
Impianti idraulici
-
Pompa di sentina centrale elettrica con interruttore
automatico galleggiante
-
Pompa di sentina manuale nel pozzetto con succhiarola
nella sentina
-
2 serbatoi per l'acqua dolce (177 litri)
-
Pompa elettrica per l'acqua dolce
Motore
-
Motore diesel da 30 HP con saildrive
-
Serbatoio del carburante da 77 litri (nel gavone del
pozzetto)
-
Filtro del carburante con separatore acqua
-
Filtro per l'acqua di mare
-
Il vano motore è isolato, anche acusticamente, con
materiale speciale secondo gli standard CE
-
Ventilazione del vano motore tramite due aereatori
-
Elica pale fisse
-
Eccellente accessibilità al motore
-
Il motore è montato su un basamento che è incorporato
nello scafo interno
-
Alternatore del motore da 60 A
-
Contaore motore
Impianto elettrico
-
Circuito a 12 V
-
Due batterie separate (una da 60 Ah per l'avviamento del
motore e una da 100 Ah per i servizi)
-
2 interruttori principali separati e diodo separatore
-
Tutti i circuiti sono protetti con interruttori
magnetotermici individuali
-
Luci di navigazione: bicolori sul pulpito di prua, a
poppa sul pulpito, di navigazione a motore, di fonda, faro, e
illuminazione della bussola
-
Presa a 12 V sul pannello strumentazione
Impianto a Gas
-
Bombola di gas butano-propano da 3 kg
-
Pressione 30 mbar - valvola con interruttore di chiusura
-
L'impianto fa uso di tubi in rame da 8 mm
Varie
-
2 maniglie winches
-
Manuale del proprietario
-
2 estintori
la presente scheda può essere modificata in qualsiasi
momento senza alcun preavviso.
"Due sole cabine ma con tanto spazio."
Bolina - luglio 2001
"l'Elan 333 ha dimostrato manovrabilità e sicurezza, ha saputo offrirci una
serie di indicazioni che certo lo caratterizzano per le sue doti
velocistiche e per le sue capacità abitative."
Antonio Bignami - Nautica - novembre 1998
|