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Costruzione scafo
Lo scafo è costruito tramite realizzazione laminare multi-assiale sotto
vuoto. Tutti gli strati sono laminati con resina poliestere isoftalica per
la protezione contro l'osmosi.
Coperta
La coperta è costruita tramite realizzazione laminare multiassiale, in parte
in sandwich poliestere-PVC per isolamento termico e sonoro.
Giunzione scafo e coperta
La coperta è incollata e imbullonata alla flangia del ponte.
Chiglia
La chiglia da 2.290 kg è realizzata in ghisa (pescaggio standard 2,05 m).
Opzionalmente sono disponibili chiglia in piombo da 2,05 m e 2,30 m.
Timone
Il timone bilanciato è realizzato in un laminato in fibra di vetro e
poliestere rinforzato, con dritto del timone e griglia interna entrambi in
acciaio inossidabile.
Certificazione-CE
L'Elan 37 è stato costruito in conformità con la certificazione Europea CE
ed è conforme ai requisiti della norma CE 94/25/CE per le imbarcazioni da
diporto. Queste regole prescrivono determinati standard di robustezza dello
scafo e della coperta, nonché standard relativi a paratie e correnti,
deriva, timone e loro congiunzione allo scafo, sicurezza e stabilità, motore
e impianto a gas, valvole a mare, manuali e documentazione di tutti gli
impianti principali.
Coperta
- Attrezzatura del musone di prua in acciaio inossidabile con passacavo
- Pozzetto dell'ancora autosvuotante con chiusura
- Pulpito di prua in acciaio inossidabile
- Pulpiti di poppa in acciaio inossidabile con portabandiera
- Candelieri in acciaio inossidabile
- 2 cavi alle battagliole in acciaio inossidabile rivestito con
arridatoi
- 4 bitte d'ormeggio
- Falchetta in teak
- 2 tientibene in acciaio inossidabile sulla tuga
- 2 organizer di coperta
- 2 serie di stopper drizze
- 2 winches tuga per drizze
- 2 winches scotte del genoa
- 2 rotaie del genoa con carrelli dotati di cuscinetti a sfere,
regolabili dal pozzetto anche quando sotto tensione.
- Carrello della rotaia della randa regolabile dal pozzetto
- Leva di controllo del motore vicino al sedile del pozzetto
- Cruscotto controlli del motore vicino alla ruota del timone
- sedute pozzetto, fondo del pozzetto e piattaforma bagno rivestiti in
teak
- Bussola
- 1 contenitore per le maniglie winches
- 2 gavoni in pozzetto
- 1 alloggiamento per la bombola del gas, con sfiato fuori bordo
- Piattaforma bagno con scaletta bagno in acciaio inossidabile
- Ruota del timone ricoperta in pelle
- Consolle strumenti sopra il boccaporto scorrevole
Armo
- armo frazionato
- Albero rastremato in alluminio anodizzato
- Boma con terzaroli semplificati a circuito chiuso alluminio anodizzato
- Piede d'albero con attrezzatura a blocchi sartiame in acciaio
inossidabile
- Vang rigido a gas
- 2 ordini di crocette acquartierate, rastremate ed aerodinamiche
- Tutte le drizze e le manovre sono rinviate in pozzetto
- Tutte le drizze ed i cavi elettrici scorrono dentro l'albero
- 1 drizza fiocco
- 1 drizza randa
- 2 scotte genoa
- 1 scotta randa
- 1 amantiglio per la randa
- 2 scotte di regolazione carrello della scotta della randa
- 2 scotte di regolazione carrello della scotta del genoa
- 2 mani di terzarolo - amantiglio rinviate in pozzetto
- 1 drizza spinnaker
- 1 caricalto spinnaker
- 1 messaggero ammantiglio
INTERNI
Cabina di prua
- altezza 1.780 mm
- 1 cuccetta doppia 2.150 mm x 1.450 / 100 mm con materasso in
gommapiuma alta densità da 120 mm
- 2 scaffali laterali per stivaggio
- 2 armadietti pensili
- Scomparto di stivaggio con accesso dall'alto sotto la cuccetta
- 1 luce a soffitto, con interruttore
- 1 boccaporto
Cabina di poppa
- altezza 1.790 mm
- 1 cuccetta doppia 2.000 mm x 1.550 / 1.050 mm con materasso in
gommapiuma ad alta densità da 120 mm
- 1 scaffale laterale per stivaggio
- 1 armadietto pensile
- Scomparto di stivaggio con accesso dall'alto sotto la cuccetta
- 1 luce a soffitto, con interruttore
- 1 oblò con tendina che dà sul pozzetto
- 1 oblò con tendina che dà sulla coperta
- Accesso al vano motore
Cabine di poppa
- altezza 1.900 mm
- 1 cuccetta doppia 2.000 mm x 1.400 / 850 mm con materasso in
gommapiuma ad alta densità da 120 mm
- 1 cuccetta doppia 2.000 mm x 1.100 / 550 mm con materasso in
gommapiuma ad alta densità da 120 mm
- 1 scaffale laterale per stivaggio
- 1 armadietto pensile
- Scomparto di stivaggio con accesso dall'alto sotto la cuccetta
- 1 luce a soffitto, con interruttore
- 1 oblò con tendina che dà sul pozzetto
- 1 oblò apribile con tendina che dà sulla coperta
- Accesso al vano motore
Bagno/Toilette
- altezza 1.880 mm
- WC marino sicuro con valvole a mare di entrata e uscita
- Lavabo con rubinetto in pressione
- Armadietto di stivaggio sotto il lavabo con accesso alle valvole a
mare
- 4 armadietti sopra il lavabo
- 1 pompa di sentina manuale per la doccia
- Armadietto per abiti bagnati con scarico nella sentina centrale
- 1 specchio
- 2 luci a soffitto
- 2 oblò con tendina che danno sulla coperta
Dinette
- altezza 1.900 mm
- A destra divano a U di forma ergonomica, con cuscini e schienali,
serbatoio acqua potabile (150 l) al di sotto
- A sinistra divano con serbatoio carburante (125 l) al di sotto
- Tavolo del salone pieghevole (opzionalmente, cuccetta doppia
ausiliaria)
- 2 oblò apribili che danno sulla coperta, con tendine
- Grande boccaporto
- Armadietti e scaffali su entrambi i lati lungo lo scafo
- 3 lampade alogene a soffitto, con interruttore
- Accesso al vano motore
Cucina
- altezza 1.880 mm
- Superficie a forma di L
- Cucina basculante, con fornello a due fuochi e forno, e ringhiera di
sicurezza
- Doppio lavandino
- Rubinetto con sistema idrico in pressione
- Armadietti, credenze e cassetti, stoviglie e posate, sopra e sotto la
superficie di lavoro.
- 1 oblò apribile che dà sulla coperta, con tendina
- 1 lampada alogena a soffitto, con interruttore
- 3 lampade alogene sopra la superficie di lavoro
Zona carteggio
- tavolo carteggio 750 mm x 600 mm
- Faretto da lettura orientabile
- Pannello strumenti di navigazione, con voltmetro per le batterie ed
indicatori di livello per acqua e carburante
- Armadietto di stivaggio con scaffali per libri e cassetti
- 1 oblò apribile che dà sul ponte, con tendina
- seduta tavolo carteggio con scomparto di stivaggio al di sotto
Impianto idraulico
- Pompa di sentina centrale elettrica con interruttore automatico
galleggiante
- Pompa di sentina manuale nel pozzetto con succhiarola nella sentina
- 2 serbatoi per l'acqua dolce
- Pompa elettrica per l'acqua dolce
Motore
- Motore diesel 29 Hp con saildrive
- Serbatoio del carburante da 125 l (sotto il divano di sinistra nel
salone)
- Filtro del carburante con separatore acqua
- Filtro per l'acqua di mare
- Il vano motore è isolato, anche acusticamente, con materiale speciale
secondo gli standard CE
- Ventilazione del vano motore tramite due aeratori
- Elica pale fissa
- Eccellente accessibilità al motore
- Il motore è montato su un basamento che è incorporato nello scafo
interno
- Alternatore del motore da 60 A
- Contaore motore
Impianto elettrico
- Bombola gas butano-propano 3 kg
- Pressione 30 mbar - valvola con interruttore di chiusura
- L'impianto fa uso di tubi in rame da 8 mm
Impianto a gas
- circuito 12 volt
- due batterie separate (da 100 Ah) una per l'avviamento del motore e
l'altra per gli altri dispositivi sotto divani della dinette
- 2 interruttori principali separati e diodo separatore
- Tutti i circuiti sono protetti con interruttori magnetotermici
individuali
- 2 prese a 12V sul pannello strumentazione
Varie
- Due maniglie winches
- Manuale del proprietario
- Barra di emergenza
- 2 estintori
la presente scheda può essere modificata in qualsiasi
momento senza alcun preavviso.
"Il nuovo undici metri del Cantiere Sloveno
seduce per la bella estetica, ma i suoi punti di forza sono nei contenuti
del progetto firmato come sempre da Rob Humphreys."
Leonardo Zuccaro - Giornale della Vela - ottobre 2003 |